<<
>>

Система чинов: военные чины

В отличие от статских чинов количество военных чинов было четко определено, поэтому получить следующий чин можно было не только имея выслугу, но и при наличии вакансии. При такой систе­ме достичь высших чинов в армии, и в особенности на флоте, было сложнее, чем на статской службе.

Однако дворяне считали эту службу почётной и стремились делать именно военную карьеру.

В XVIII в. численность и наименования военных чинов много­кратно изменялись. Причины для этого были различными. Армия развивались, и в её составе стали появляться новые рода войск, что вызвало изменения в структуре вооруженных сил; вводились особые наименования чинов; происходило преобразование, разде­ление или упразднение некоторых чинов и т. п.[104]

В структуре вооружённых сил на первом месте стояла гвар­дия[105]. Петр I считал гвардию школой для дворянской молодежи,

поэтому дворянин, не служивший в гвардии солдатом, не мог получить офицерский чин[106]. Служба в гвардии как элите воору­женных сил была не только почетна сама по себе, но и давала некоторые преимущества. Офицер гвардии по Табели о рангах стоял на два класса выше армейского офицера[107]. Поэтому высшим офицерским чином в гвардии был полковник (4 класс). Многие гвардейские офицеры, выслужив себе капитанский чин (6 класс), переходили в армию, получая чин на один или два класса выше. И наоборот, дослужившись в армии до генерала, можно было перейти в гвардию подполковником или майором.

Офицеры артиллерии стояли на один класс выше, чем офицеры армии. Своё преимущество артиллеристы получили из-за хорошего математического образования, которого требовала их специальность[108]. Сам Пётр I числился «капитаном бомбардир­ской роты». Такое же преимущество имели и военные инженеры[109]. Тем не менее к концу XVIII в. артиллерийские чины были уравне­ны с общевойсковыми.

Свои особые наименования имели некоторые чины морской артиллерии: обер-цейхмейстер (4 класс), цейхмейстер (5 класс), фейерверкер (12 класс), констапель (14 класс)[110].

Первоначально также на один класс выше армейских чинов стояли чины флота. Но так как морская служба была не только сопряжена с многочисленными трудностями, но и требовала мно­жества знаний, в 1764 г. преимущество флотского офицера перед

армейским стало равняться двум классам. Вакансий на флоте было ещё меньше, чем в сухопутных частях, поэтому достичь высоких чинов здесь было очень трудно[111].

Система военных и флотских чинов полностью сложилась в XVIII в. В дальнейшем она неоднократно претерпевала различ­ные изменения, но основные её черты оставались неизменными вплоть до 1917 г.[112]

Чинами 14класса были прапорщик (1698-1917 гг.) фендрик (фендрих, фенрих) (1722-1731 гг.) и корнет (знаменщик) (1633­1713 гг.; 1725-1917 гг.).

Самый низший обер-офицерский чин прапорщика появился в 1630 г. в полках нового (иноземного) строя. С 1698 г. является чи­ном пехотных частей (кроме стрельцов). В артиллерии чин появил­ся в 1811 г. К началу XIX в. в кавалерии вместо чина прапорщика были введены чины корнета и хорунжего (в казачьих войсках). В 1884 г. чин был перемещён в 13 класс и отменён на действитель­ной службе в мирное время. Первоначально имевший этот чин был ротным знаменосцем, а позднее младшим офицером роты, заместителем командира взвода[113].

Чин фендрика (фендрих, фенрих) введён Табелью о рангах 1722 г. вместо чина прапорщика. Однако наименование чина

не прижилось и применялось только в гвардии и пехотных частях, расквартированных рядом с Санкт-Петербургом. Фендрик, подоб­но прапорщику, исполнял обязанности знаменосца, заботился о ра­неных и больных солдатах, мог при отсутствии старших офицеров принять на себя командование взводом или ротой. В 1731 г. вместо фендрика вновь был введён чин прапорщика[114].

Корнет (знаменщик) был самым низшим обер-офицерским чином в кавалерии.

Впервые чин был учреждён в 1633 г. в рей­тарских полках нового (иноземного) строя. Сохранился в полках нового строя до их расформирования в 1713 г. Чин корнета был восстановлен в 1725 г. при создании гусарских полков, а с 1730 г. стал вводиться и в иных кавалерийских полках (кроме драгун). В 1882 г. чин был введён у драгун, жандармов и пограничной стра­жи. В 1800 г. чин был переименован в прапорщика, но уже в 1801 г. ему было возвращено старое название. В мае 1884 г. перемещён в 13 класс, а августе 1884 г. — в 12 класс[115]. Как и прапорщик, корнет первоначально исполнял обязанности знаменосца (знаменщика), был вторым помощником командира эскадрона. В более позднее время (XVIII в. - нач. XX в.) был помощником командира взвода.

В 13 классе основными чинами были подпоручик (унтер-лей­тенант) (1703-1917 гг.) и штык-юнкер (1712-1796 гг.).

Чин подпоручика появился в 1703 г. Закреплён Уставом воин­ским 1716 г. и Табелью о рангах 1722 г. Первоначально до 1730 г. чин имел название унтер-лейтенант. В 1884 г. чин был переме­щён в 12 класс. Чин подпоручика был во всех родах войск, кроме кавалерии и казачьих войск. Подпоручик был помощником коман­дира роты или артиллерийской батареи[116].

Артиллерийский чин штык-юнкера был введён в 1712 г. и закреплён в Уставе воинском 1716 г. Первоначально не был офицерским чином, но Табелью о рангах закреплён в 13 классе. Штык-юнкер командовал артиллерийским взводом и т.п. Упразд­нён в 1796 г.[117]

Основными чинами 12 класса были поручик (1630-е гг. - 1917 г.), подпоручик флота (1703-1917 гг.) и мичман (1713-1917 гг.).

Чин поручика впервые появился в полках нового (иноземного строя). С 1698 г. чин существует во всей армии, кроме стрелецких и казачьих частей (здесь поручику соответствовал чин сотни­ка). В 1884 г. чин поручика был перемещён в 10 класс. Поручик исполнял обязанности помощника командира роты, эскадрона или батареи[118].

Чин мичмана первоначально (с 1716 г. по 1732 г.) был чином 14 класса.

В 1732 г. он был перемещён в 12 класс и стал пер­вым офицерским чином на флоте. В 1751 г. чин был вновь пони­жен до 14 класса, но в 1758 г. стал офицерским чином 13 класса. В 1764 г. чин мичмана был перемещён в 12 класс, но в 1860 г. снова возвращён в 13 класс. С 1884 г. мичман становится чином 10 класса. Мичманы были помощниками лейтенантов, несли обя­занности подвахтенных офицеров. Имевшие специальное обра­зование могли исполнять должностные обязанности младших специалистов (артиллерийского или минного офицера, механика и т. п.). На мелких судах и миноносцах мичманы были вахтенными начальниками, исполняли обязанности порученцев, караульных и марсовых. До 1804 г. мичманы корабля по очереди должны были исполнять обязанности корабельного секретаря. Имевший деся­тилетний срок выслуги и не получивший следующий чин мичман отправлялся в отставку[119].

В 11 классе состоял только чин корабельного секретаря (1717-1732 гг.; 1751-1764 гг.). Введён на флоте в 1717 г. В 1724 г. чин был поделён на два ранга: корабельный секретарь 1 ранга (11 класс), корабельный секретарь 2 ранга (12 класс). В 1732 г. чин был упразднён и восстановлен в 1751 г. без деления на ранги в 11 классе. Чин корабельного секретаря был окончательно отме­нён на флоте в 1764 г. и переведён в гражданскую службу.

В 10 классе были чины капитан-лейтенант (1722-1739 гг.), капитан-поручик (секунд-ротмистр) (1716-1797 гг.) и лейте­нант (поручик флота) (1694-1917 гг.).

Чин капитана-лейтенанта введён Табелью о рангах как чин 10 класса в армии и 8 класса в гвардии. Капитан-лейтенант артиллерии был помещён в 11 класс, а капитан-лейтенант-ин­женер первоначально был чином 10 класса, но в 1724 г. был пере­мещён в 11 класс[120]. Капитан-лейтенант был заместителем ротного командира. В 1730 г. чин переименован в капитан-поручика.

Чин капитан-поручика (секунд-ротмистра) впервые появился в гвардии и был утвержден Воинским уставом 1716 г. Армейский чин соответствовал 10 классу, гвардейский чин — 8 классу. В ар­тиллерии и инженерных войсках чин капитан-поручик был введён в 1751 г. Капитан-поручик исполнял обязанности заместителя ко­мандира роты, эскадрона, артиллерийской батареи или пионерной (инженерной, сапёрной) роты. Упразднён в 1797 г. в связи с учреж­дением чинов штабс-капитана и штабс-ротмистра[121].

Флотский чин лейтенанта был введён в 1694 г. и до 1797 г. нередко именовался поручиком флота (с последней трети XVII в.). В 1732-1751 гг. в связи с изменениями в иерархии чинов чин лей­тенанта был повышен в 8 класс. При новом изменении в иерархии чинов в 1751-1764 гг. был понижен до 9 класса. В 1798 г. лейте­нант вновь стал чином 10 класса, и только в 1885 г. возвращён в 9 класс. Лейтенант командовал небольшими кораблями менее

корвета (бригами, катерами, брандерами и т п.); на более крупных судах был вторым помощником капитана. В начале XX в. лейте­нант обычно был вахтенным начальником и младшим специали­стом корабля 1 ранга, специалистом подводной лодки или дивизи­онным специалистом подводных лодок 3 ранга[122].

Чинами 9 класса являлись капитан (1698-1917 гг.), ротмистр (1698-1917 гг.), капитан-инженер (1716-1917 гг.), мастер (1732­1751 гг.).

Чин капитана впервые появился в полках нового строя. Утверждён военными уставами А. Вейде 1698 г. и Петра I 1716 г. Был высшим обер-офицерским чином в пехоте, артиллерии и ин­женерных войсках. Имевший этот чин был командиром роты или артиллерийской батареи или эскадрона (у драгун до 1882 г.). В 1884 г. чин капитана был перемещён в 8 класс.

Аналогом капитанского чина в гвардейской и армейской кавале­рии был чин ротмистра. Как и чин капитана, чин ротмистра впер­вые появился в полках нового (иноземного) строя и окончательно утверждён военными уставами 1698 и 1716 гг. Ротмистр командовал эскадроном (с 1882 г. и у драгун). С 1884 г. являлся чином 8 класса[123].

Чин капитана-инженера появился в 1716 г. Это обер-офицерский чин военных строителей и полевых инженерных войск. Капитан-ин­женер осуществлял командование пионерной и минёрной ротами, крепостным военным телеграфом, воздухоплавательным отделением, искровой и военно-глубинной станциями. В 1724 г. чин был переме­щён в 8 класс, но в 1797 г. возвращён в 9 класс. В 1811 г. капитан- инженер вновь и уже окончательно становится чином 8 класса[124].

Флотским обер-офицерским чином 9 класса был мастер. Чин введён в 1732 г. Мастер исполнял обязанности корабельного ин­женера, отвечавшего за исправность корабля и руководившего проведением необходимых ремонтных работ во время плавания. Командовал шкиперами и корабельными плотниками, конопатчи­ками и т.п. Чин был упразднён в 1751 г.[125]

К чинам 8 класса относились майор (1630-е гг. - 1884 г.), майор- инженер (инженер-майор, инженерный майор) (1716-1811 гг.), капитан-лейтенант (1713-1884 гг.; 1907-1911 гг.), капитан 3 ранга (1713-1732 гг.; 1751-1764 гг.) и капитан 4 ранга (1713-1717 гг.).

Первый штаб-офицерский чин майора появился в полках но­вого строя в 1630-х гг. Чин майора был введён Петром I в 1711 г. и окончательно утверждён в 1716 г. В Воинском уставе 1716 г. чин подразделялся на премьер-майора и секунд-майора. Премьер- майор исполнял обязанности заместителя командира полка; он от­вечал за строевую подготовку, состояние оружия и амуниции, образование и состояние здоровья солдат; осуществлял инспек­торские функции, был полковым квартирмейстером. Секунд- майор был заместителем премьер-майора, в строю командовал батальоном. В 1797 г. чин был объединён. Сохранялся в пехоте, артиллерии, инженерных войсках и кавалерии (кроме драгун). Чин отсутствовал в гвардии и в казачьих войсках. В 1802 г. чин был упразднён в гвардейской артиллерии, а в 1811 г. в артилле­рии и инженерных войсках, но был введён в драгунских полках. Полностью чин майора был упразднён в 1884 г.[126]

Чин майора-инженера был также введён в 1716 г. для воен­ных строителей и полевых инженерных войск. Имевшие этот чин

командовали батальоном или ротой пионерного полка, инженер­ной командой; мог служить в штабе инженерного полка или кор­пуса. Чин несколько раз менял свой класс. По Табели о рангах майор-инженер был чином 8 класса, но в 1724 г. перемещён в 7 класс. В 1797 г. чин был возвращён в 8 класс, в котором оставался до своей отмены в 1811 г.[127]

Чин капитана-лейтенанта долгое время был первым штаб- офицерским чином на флоте. Введён Петром I в 1713 г. В 1884 г. чин был упразднён. Вновь восстановлен в 1907 г. и вновь упразд­нён в 1911 г. Капитан-лейтенанты могли назначаться на должности командиров судов 3 ранга[128].

Чин капитана 3 ранга был введён в 1713 г. в результате разделе­ния на ранги чина капитана корабля. В 1732 г. деление чина на ранги было отменено, а чин был упразднён. В 1751 г. ранговое деление было возобновлено и чин был учреждён вновь. Капитан 3 ранга осущест­влял командование кораблями 3 ранга (малые линейные корабли, фрегаты)[129]. Окончательно упразднён чин капитана 3 ранга был в 1764 г.

Чин капитана 4ранга также появился в 1713 г. после упразд­нения чина комендера (1698-1713 гг.). Капитан 4 ранга командо­вал кораблями 4 ранга (небольшими линейными кораблями). Чин был окончательно упразднён в 1717 г.[130]

Чинами 7 класса были подполковник (полуполковник) (1630-е гг. - 1917 г.), подполковник-инженер (1716-1917 гг.) и капитан 2 ранга (1713-1732 гг.; 1751-1917 гг.).

Чин подполковника существовал уже 1630-е гг. в полках нового строя. Чин окончательно был оформлен Воинскими уставами 1698 и 1716 гг. Чин подполковника отсутствовал в гвардии и казачьих ча­стях. Подполковник мог командовать батальоном или артиллерийской батареей. Как правило, подполковник был непосредственным помощ­ником командира полка. При постепенном освобождении полковника от заведывания всеми сторонами жизни полка обязанности, связанные с хозяйственной частью, также ложатся на подполковника[131].

Чин подполковника-инженера был введён в 1716 г. Позднее использовался не только в инженерных, но и в железнодорожных войсках. Имевший этот чин мог занимать должность помощника командира батальона (пионерного, сапёрного, понтонного, желез­нодорожного) и быть батальонным завхозом[132].

Чин капитана 2 ранга появился в 1713 г., после деления чина капитана корабля на ранги. После отмены деления чина на ранги в 1732 г. был упразднён и вновь введён в 1751 г. при возобновлении рангового деления. Капитан 2 ранга обычно командовал корабля­ми 2 ранга (средние и малые линейные корабли, фрегаты и крейсе­ра). В начале XX в. капитан 2 ранга мог осуществлять командование над кораблями 3 ранга и дивизионом подводных лодок 3 ранга. Ка­питан 2 ранга мог занимать должности старшего офицера на корабле 1 ранга или флагманского специалиста (офицера, возглавлявшего службу по определенной специальности (штурманы, артиллерия, связь и т д.) и руководившего деятельностью специалистов кораблей)[133].

В 6 классе находились чины полковника (1698-1917 гг.), под­полковника от артиллерии (1716-1917 гг.), полковника-инженера (1716-1917 гг.) и капитана 1 ранга (1713-1732; 1751-1917 гг.).

Чин полковника появился ещё в 1670-х гг. в полках нового строя. Окончательно закрепление чина произошло в Воинских уставах 1698 и 1716 гг. В конце XVII в. - начале XVIII в. чин был непосредственно связан с командованием полком. На полковника возлагались обя­занности по регулированию строевой службы и внутренней жизни полка, включая хозяйственные вопросы, но с течением времени веде­ние хозяйственной частью переходит к подполковнику. Уже к концу XVIII столетия связь чина с полковым командованием утрачивается[134].

Чин подполковника от артиллерии был введен 1716 г. Этот чин соответствовал командиру артиллерийской батареи. В конце XVIII в. был перемещён из 6 в 7 класс[135].

Полковник-инженер был чином в инженерных войсках и у военных строителей. С 1724 г. чин неоднократно перемещал­ся из 6 класса в 5 класс и обратно, пока в 1884 г. окончательно не был возвращён в 6 класс[136]. Полковник-инженер осуществлял командование пионерным полком, батальоном (в том числе са­пёрным, железнодорожным или понтонным) или ротой (в том числе искровой, крепостной сапёрной или крепостной минной), крепостным военным телеграфом, мог возглавлять инженерный округ, инженерную дистанцию (местное военное инженерное управление) и крепостное инженерное управление[137].

Чин капитана 1 ранга был введён в 1713 г. после разделения на ранги чина капитана корабля. Капитан 1 ранга командовал самыми крупными линкорами и большими крейсерами. В начале XX в. имевшие этот чин могли командовать дивизионом кораблей или подводных лодок 2 ранга и быть флагманским специалистом

эскадры. В 1732 г. деление на ранги было отменено, а чин коман­дира корабля восстановлен как чин 6 класса. В 1751 г. деление на ранги было вновь восстановлено уже окончательно[138].

Чинам 5 класса соответствовали бригадир (бергадир, бри­гадный генерал) (1698-1798 гг.), полковник артиллерии (1716­1917 гг.) и капитан-командор (1707-1732, 1751-1827 гг.).

Чин бригадира был введён в конце XVII в. в связи с созданием пехотных и кавалерийских бригад. В первоначальный период существования чина он почти ничем не отличался от генерал- майора. Единственным значимым различием было подчинение генерал-майору бригады из четырёх полков, а бригадиру из двух- трёх полков. Окончательно чин был закреплён Морским уставом 1720 г. и Табелью о рангах 1722 г. По Воинскому уставу 1797 г. чин был упразднён[139].

Чин полковника артиллерии имели командующие артиллерий­ским дивизионом. В конце XVIII в. чин был перемещён в 6 класс Табели о рангах[140].

Капитан-командор мог командовать небольшими группами кораблей, как в составе эскадры, так и отдельно; в случае необхо­димости мог замещать контр-адмирала. В 1732 г. чин был отменён, но в 1751 г. восстановлен. В 1764 г. чин капитан-командора поде­лили на два ранга: капитан генерал-майорского ранга(4 класс) и капитан бригадирского ранга(5 класс). В 1798 г. чин капитан-ко­мандора вновь стал единым и был помещён в 4 класс, оказавшись, таким образом, в одном классе с контр-адмиралом, но в иерархии чинов оставаясь ниже его. В конце 1827 г. чин был отменён[141].

К чинам 4 класса относились генерал-майор (1698-1917 гг.) и контр-адмирал (шаутбенахт, арир-адмирал) (1690-е гг. - 1917 гг.).

Первый генеральский чин появился ещё в правление Алексея Михайловича в полках иноземного строя. Узаконен Воинскими уставами 1698 и 1716 гг. Генерал-майор был командиром бригады. В первой трети XVIII в. существовал также чин генерал-майора от фортификации, просуществовавший до 1730 г.

Чин контр-адмирала появился в 1690-х гг., хотя первые годы своего существования был временным наименованием. Постоян­ным военным званием контр-адмирал стал в 1696 г. Окончатель­ное закрепление чин получил в Морском уставе 1720 г. и Табели о рангах 1722 г. Первоначально чин носил название шаутбенахт (schout-bij-nacht — «смотрящий в ночь»). При преемниках Петра I название чина было заменено на контр-адмирала[142].

Чинами 3 класса были генерал-лейтенант (генерал-пору­чик) (1716-1917 гг.) и вице-адмирал (1694-1917 гг.). Чин гене­рал-лейтенанта был введён Воинским уставом 1716 г. Позднее в XVIII в. чин был переименован в генерал-поручика. В Воинском уставе 1797 г. был восстановлен в прежнем наименовании[143]. Гене­рал-лейтенант командовал дивизией или стрелковой бригадой.

Вице-адмирал являлся помощником и заместителем адмирала; командовал авангардом флота или эскадры. Во время самостоя­тельного плавания был высшим командиром флота или эскадры в конкретном море или океане[144]. На суше вице-адмирал командовал флотскими дивизиями, были комендантами важнейших портов; также мог быть товарищем (заместителем) морского министра и начальником штаба главнокомандующего морскими силами.

Ко 2 классу принадлежали чины генерал-аншефа (1716­1797 гг.), генерала от инфантерии (1796-1917 гг.) генерала от ка­валерии (1796-1917 гг.), генерала-фельдцейхмейстера (1700­1917 гг.), инженер-генерала (кон. XVIII в. - 1917 г.), генерала от артиллерии (1796-1917 гг.), и адмирала (1690-е гг. - 1917 г.).

При Петре I генерал-аншеф был главнокомандующим гене­ралом в войске и порой именовался генерал-фельдмаршалом, но в дальнейшем чин закрепился за полным генералом, стояв­шим одним рангом ниже фельдмаршала. К концу XVIII в. был постепенно вытеснен чинами генерала от инфантерии, генера­ла от кавалерии, генерала от артиллерии и инженер-генерала. Последний раз чин генерал-аншефа упоминается в законода­тельстве в 1797 г.[145]

Генерал от инфантерии, генерал от кавалерии и генерал от артиллерии были высшими генеральскими чинами соответст­венно в пехоте, кавалерии и артиллерии. Они могли командовать корпусом, армией или фронтом, руководить военным округом, быть генерал-инспекторами.

Генерал-фельдцейхместер с 1700 до 1708 г. являлся главным начальником артиллерии. С 1700 до 1802 г. (с некоторыми пере­рывами) был также главным начальником военно-инженерного ведомства. С 1908 г. чин становится высшим почётным артилле­рийским званием. Как правило, руководил артиллерией и инже­нерными частями во время боевых действий, возглавлял собст­венную военно-походную артиллерийскую канцелярию (позднее штаб), был председателем Артиллерийской канцелярии, а позднее Канцелярии главной артиллерии и фортификации; в XIX в. - на­чале XX в. — начальником над Артиллерийским департаментом и Главным артиллерийским управлением; ведал делами об орга­низации и развитии артиллерии и инженерного дела, подготовке и обучении личного состава, исполнял инспекторские функции. Так как генерал-фельдцейхместер назначался, он мог быть гене- рал-фельдмаршалом, генерал-аншефом, генералом от артиллерии.

Если генерал-фельдцейхмейстром был великий князь, то он мог иметь чин ниже 1-2 класса[146].

Инженер-генерал (генерал от инженеров) — полный генерал инженерных войск. В конце XVIII в. чин присваивался генерал-ан­шефам, но в 1796 г. выделяется Павлом I в отдельный чин. Инже­нер-генерал мог командовать инженерным армейским отрядом или инженерами фронта, выполнял инспекторские функции и т. п.[147]

Высшим флотским чином во 2 классе был адмирал. Первона­чально не являлся персональным воинским званием, а присваивал­ся только на время плавания эскадры. С 1696 г. адмирал становит­ся званием, связанным с командованием флотом. Окончательное закрепление чин адмирала получил в Морском уставе 1720 г. и Та­бели о рангах 1722 г. Адмирал мог командовать флотом, эскадрой (чаще всего основной частью эскадры — кордебаталией)[148].

Чинами 1 класса были генерал-фельдмаршал (1699-1917 гг.) и генерал-адмирал (1696-1917 гг.). Чин генерал-фельдмарша- ла присваивался не только главнокомандующим, но граждан­ским сановникам, фаворитам и членам императорской фамилии. В некоторых случаях чин имел значение почётного звания.

Чин генерал-адмирала имел высший командующий флотом. Он занимал пост президента Адмиралтейств-коллегии, а в даль­нейшем был морским министром[149]. Этот чин также мог иметь характер почётного звания.

Особым высшим чином в русской армии был генералиссимус (1695-1917 гг.). Чин имели право носить главнокомандующий ар­мией нескольких государств, являвшийся членом царствующего

дома. На практике чин присваивался и лицам, не имевшим такого статуса1. Пожалуй, единственным, кто имел это звание по праву, был А.В. Суворов, поскольку он не только командовал соединен­ной армией нескольких государств, но и был пожалован королем Сардинии в гранды и принцы королевской крови2.

Иерархия распределения чинов армии и флота в XVIII в. - начале XIX в. была такова:

Класс Гвардия Армия (пехота и кавалерия) Артиллерия и инженерные войска Флот
1 генерал- фельдмаршал генерал- адмирал
2 генерал-аншеф, генерал от инфантерии (с 1796 г.), генерал от кавалерии (с 1796 г.). генерал-фельд- цейхмейстер, инженер- генерал, генерал от артиллерии (с 1796 г.). адмирал
3 генерал-поручик (генерал- лейтенант) генерал-поручик (генерал- лейтенант) вице-адмирал
4 полковник генерал-майор генерал-майор; генерал-майор фортификации (до 1730 г.) контр-адмирал (шаутбенахт);

капитан генерал-майор- ского ранга (с 1764 до 1798 г.);

капитан- командор (с 1798 до 1827 г.)

1 Полн. собр. законов Российской империи. Собр. первое. Т. V. № 3006 от 30 марта 1716 г.; Баитыш-Камеиский Д.Н. Биографии российских генералис­симусов и генерал-фельдмаршалов. СПб., 1840 г. Ч. 2. С. 89-197.

2 Шепелев Л.Е. Чиновный мир России: XVIII - начало XX в. СПб., 1999. С. 147.

Класс Гвардия Армия (пехота и кавалерия) Артиллерия и инженерные войска Флот
5 подпол­ковник бригадир полковник артиллерии (до кон. XVIII в.); полковник- инженер (с 1724 по 1797 г.; с 1811 по 1884 г.) капитан- командор (с 1707 до 1732 г.

и с 1751 до 1764 г.);

капитан бригадирского ранга (с 1764 до 1798 г.)

6 майор полковник подполковник от артиллерии (до кон. XVIII в.); полковник артиллерии (с кон. XVIII в.); полковник- инженер (с 1722 по 1724 г., с 1797 по 1811 г.; с 1884 по 1917 г.) капитан

1 ранга

7 капитан подполковник подполковник от артиллерии (с кон. XVIII в.); майор-инженер (с 1724 до 1797 г.);

подполковник- инженер

капитан

2 ранга

8 капитан- поручик (капитан- лейтенант, секунд- ротмистр) майор (с 1716 по 1797 г. чин разъединен на премьер-майора и секунд-майора) ротмистр (с 1884 г.) майор-инженер (с 1722 до 1724 г., с 1797 до 1811 г.); капитан-инженер (с 1724 до 1798 г. и с 1811 до 1917 г.) капитан- лейтенант (с 1713 до 1884 г., с 1907 до 1911 г.); капитан 3 ранга;

Класс Гвардия Армия (пехота и кавалерия) Артиллерия и инженерные войска Флот
капитан 4 ранга (с 1713 до 1717 г.)
9 поручик (лейте­нант) капитан; ротмистр (до 1884 г.) капитан-инженер (с 1722 до 1724 г. и с 1798 до 1811 г.) мастер
10 подпоручик (унтер- лейтенант) капитан-поручик (капитан- лейтенант, секунд- ротмистр) капитан-поручик (капитан- лейтенант);

капитан- лейтенант- инженер (с 1722 до 1724 г.)

лейтенант

(поручик флота)

11 капитан- лейтенант-

инженер

(с 1724 г.)

корабельный секретарь (с 1717 по 1732 г.; с 1751 по 1764 г.).

(корабельный секретарь 1 ранга) (с 1724 по 1732 г.)

12 прапорщик (фендрик);

корнет

поручик (лейтенант) (до 1884 г.) поручик (лейтенант- инженер) (до 1884 г.) подпоручик флота; мичман (с 1732 по 1751 г.;

с 1764 по 1860 г.); корабельный секретарь

2 ранга (с 1724 по 1732 г.)

Класс Гвардия Армия (пехота и кавалерия) Артиллерия и инженерные войска Флот
13 подпоручик (унтер- лейтенант) (до 1884 г.) подпоручик (унтер- лейтенант инженер);

штык-юнкер

мичман

(с 1758 по 1764 г.)

14 прапорщик

(до 1884 г.);

(фендрик

с 1722 до 1731 г.); корнет (до 1884 г.)

фендрик-инженер мичман

(с 1716 по 1732 г.)

Также существовала система чинов казачьих войск, имевшая такие особые чины, как войсковой старшина, есаул, сотник и хорунжий[150].

Войсковой старшина (XVI в. - 1917 г.) первоначально был должностью в казачьих войсках. В конце XVIII в. войсковой старшина становится чином в иррегулярных казачьих частях. Он избирался войсковым кругом, был помощником войскового атамана, руководил различными казачьими подразделениями и отраслями гражданского управления казачьих войск. С 1745 г. для избрания войскового старшины от казаков требовалось по­дать представление в Военную коллегию. В некоторых случаях звание жаловалось за заслуги. С 1789 г. чин войскового старши­ны был приравнен к майору (8 класс). После упразднения чина майора в 1884 г. войсковой старшина был приравнен к чину подполковника (7 класс).

Должность есаула(1578-1917 гг.) впервые была учреждена в украинском казачестве польским королём Стефаном Баторием. Позже появилась в казачьих войсках в России. Есаулы разделялись на генеральных, полковых, артиллерийских, сотенных, станичных, походных и войсковых. Генеральный есаул был помощником гетма­на, проводил инспекцию войск, командовал несколькими полками, а при отсутствии гетмана — всем войском. Должность генераль­ного есаула упразднена в 1764 г. Полковой есаул был помощни­ком казачьего полковника. С 1775 г. полковые есаулы были введе­ны в обер-офицерский чин 9 класса. В 1884 г. чин был повышен в 8 класс. Сотенный есаул осуществлял командование казачьей сот­ней. К концу XVIII в. название потеряло своё значение. Должность артиллерийского есаула была в XVI-XVIII вв. у украинских казаков. Артиллерийский есаул был помощником генерального обозного (артиллерийского начальника) и ведал артиллерийской канцелярией. Должность станичного есаула существовала в конце XVI - начале XX в. Донском войске. Станичный есаул был помощником станич­ного атамана. Походные есаулы выбирались при отправлении войска в поход. Были помощниками походного атамана, в его отсутствие осуществляли командование (в XVI-XVII вв.). Войсковые есаулы были помощниками войсковых атаманов. Они занимались делами в войсковом правлении, решали административные дела, ведали войсковыми доходами. С 1835 г. войсковые есаулы перестали из­бираться и стали адъютантами атамана. К началу XX в. войсковые есаулы сохранились только в Донском войске.

Чин сотника появился в конце XVII в. Сотник осуществлял командование конной или пешей сотней. В 1798-99 гг. казачьи чины были приравнены к армейским и до 1884 г. чин сотника нахо­дился в 12 классе. В 1884 г. чин был переведён в 10 класс.

Хорунжий был первым офицерским чином в казачьих войсках (14 класс). В 1884 г. чин хорунжего был повышен в 12 класс. Обязанности хорунжего были аналогичны обязанностям прапор­щика и корнета.

В XIX в. в отдельные группы выделились некоторые катего­рии офицеров специальных служб: корпус офицеров Генерального штаба, военные топографы, военные инженеры, офицеры ведомств (военно-учебные заведения, военно-судебные).

Появились внутренние войска (внутренняя стража). Неко­торые категории находились в ведении министерств: полиция, Отдельный корпус жандармов (министерство внутренних дел), корпус пограничной стражи (министерство финансов), корпус ин­женеров путей сообщения (министерство путей сообщения), кор­пус горных инженеров (министерство финансов), корпус лесничих (министерство государственных имуществ).

Такие же изменения происходят и в морском ведомстве, где выде­ляются: офицеры береговой службы (офицеры, состоящие по Адми­ралтейству), офицеры ластовых (вспомогательных) команд и рабочих экипажей, галерного (гребного) флота, офицеры морской судебной части, офицеры корпусов морской артиллерии, флотских штурманов, корабельных инженеров (судостроителей), инженеров-механиков флота, инженеров морской строительной части и гидрографов1.

Постепенно система воинских чинов упрощается и унифици­руется: специальные чины заменяются на общеармейские и обще­флотские; сокращается число общеармейских чинов; происходит приравнивание класса чинов одинаковых наименований в разных родах войск. В связи с этим к началу XX в. сохранилось только три вида названия воинских чинов: общеармейские, морские и казачьи. Сохранялось некоторое различие в названии пехотных и кавалерий­ских чинов (ротмистр вместо капитана и корнет вместо подпоручика). Разница между чинами гвардии и армии стала составлять один ранг.

В результате унификации к концу XIX - началу XX в. система офицерских чинов выглядела следующим образом:

Класс Гвардия Армия (пехота, кавале­рия, артиллерия и инженерные войска) Казачьи войска Флот
1 генерал- фельдмаршал генерал-адмирал
2 генерал от инфантерии, генерал

от кавалерии

адмирал

1

Волков С.В. Русский офицерский корпус. М., 1993. С. 38-39.

Класс Гвардия Армия (пехота, кавале­рия, артиллерия и инженерные войска) Казачьи войска Флот
генерал от кавалерии, генерал от артиллерии, инженер-генерал
3 генерал-лейтенант генерал-лейтенант вице-адмирал
4 генерал-майор генерал-майор контр-адмирал
5
6 полковник полковник, полковник- инженер полковник капитан

1 ранга

7 капитан, ротмистр подполковник, подполковник от артиллерии войсковой старшина капитан

2 ранга

8 штабс- капитан,

штабс- ротмистр

капитан, ротмистр, капитан-инженер есаул старший лейтенант
9 поручик штабс-капитан, штабс-ротмистр подъесаул лейтенант
10 подпоручик, корнет поручик

(с 1884 г.)

сотник мичман

(с 1884 по 1917 г.)

11
12 подпоручик (с 1884 г.);

корнет

(с 1884 г.)

хорунжий подпоручик флота
13 прапорщик (с 1884 г.) мичман

(с 1860 по 1884 г.)

14 прапорщик (до 1884 г.)

Офицерские чины других ведомств также претерпели опреде­лённые изменения. Чины офицеров пограничной стражи и жан­дармов имели кавалерийские наименования, а офицерские чины горных инженеров, инженеров путей сообщения и лесничих именовались общеармейскими пехотными названиями[151].

1.3.

<< | >>
Источник: Львов А.В.. История отечественной государственной службы: учебное пособие. - М.: МГПУ,2018. - 208 с.. 2018

Еще по теме Система чинов: военные чины:

  1. Риски в системе персональных финансов61
  2. 1. Правовые основы системы образования
  3. 2. Система органов внутренних дел
  4. 3.1. Формирование стратегии развития системы персональных финансов
  5. Предел прочности на изгиб порошковых алюмокомпозитов системы с наномодификаторами
  6. Индикаторы сбалансированного развития системы персональных финансов
  7. § 2. Система гарантий обеспечения прав граждан
  8. Функции и система персональных финансов[36]
  9. Твердость порошковых алюмокомпозитов системы А1-3масс.%М- 1масс.%Cu, АМмасс^^ и A1-4масс.%Mg с наномодификаторами
  10. Жаростойкость порошковых алюмокомпозитов системы A1-3маcc.%Ni- 1маcc.%Cu с наномодификаторами
  11. ГЛАВА 2. ОЦЕНКА СИСТЕМЫ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ФИНАНСОВ РОССИИ
  12. 3.4 Исследование процесса спарк-плазменного спекания порошковых алюмокомпозитов системы Л1-3масс.%М-1масс.%Си с наномодификаторами