<<
>>

Первые полеты над Антарктидой

В конце 1921 года Эрнест Генри Шеклтон, в 1901–1903 годах участвовавший в экспедиции Р. Скотта, а в 1907–1909 и 1914–1916 годах предпринявший еще две экспедиции в Антарктиду, совершил свой последний поход к южному материку на шхуне «Куэст».

Но завершить начатое ему не удалось: 5 января 1922 года он скоропостижно скончался на острове Южная Георгия. Исследования продолжил его заместитель Френсис Уайлд, также побывавший ранее в Антарктиде вместе со Скоттом. К сожалению, признаков суши Уайлд не обнаружил, хотя и собрал множество ценных научных сведений. А имя Шеклтона навсегда осталось на географических картах: в его честь назван шельфовый ледник на Индийском побережье материка, пролив между мысами Уилсон и Литтлтон, а также горы в Антарктиде, Гренландии и Канаде. О своих путешествиях Шеклтон рассказал в двухтомнике «В сердце Антарктики», изданной в Лондоне в 1909 году, а также в книге «Юг, история экспедиции Шеклтона в 1914–1917 гг.».

Антарктида

С 1928 года для исследований ледяного материка начали активно использовать самолеты. Крылатые машины помогли сделать множество важных открытий. Первым над Антарктидой пролетел австралийский летчик Джордж Хуберт Уилкинс, ранее работавший в Арктике. В ноябре 1928 года Уилкинс основал на острове Десепшен, ближайшем к Антарктическому полуострову, базу и уже 20 декабря совершил воздушную разведку над полуостровом. Он дважды пересек огромный шельфовый ледник Ларсена, протянувшийся на 800 км, впервые выявив его точные размеры, открыл часть восточного побережья Антарктического полуострова, а также внутреннее плато, определив, что высота его — 1500–1800 м. Глядя вниз, Уилкинс увидел ряд островов, разделенных каналами. На юге летчик разглядел остров, который принял за побережье материка и назвал его Землей Херста.

Исследования южного материка были прерваны Первой мировой войной. После ее окончания походы в Антарктиду возобновились. Огромную роль в деле изучения ледяной земли сыграли самолеты.

В дальнейшем оказалось, что каналы — это долины, покрытые ледниками, а Земля Херста — всего лишь остров.

В 1929 году Уилкинс изучал море Беллинсгаузена с борта английского океанографического судна «Уильям Скорсби». 29 декабря на гидросамолете летчик поднялся в воздух и полетел на юг, обнаружив, что Земля Шарко не часть материка, как считалось прежде, а остров.

Гидросамолет в полете

В 1933–1939 годах Уилкинс возглавлял четыре антарктические экспедиции, предпринятые американским исследователем, летчиком Л. Элсуортом. В девятый, последний, раз он посетил Антарктиду в 1957–1958 году, во время Международного геофизического года. В честь Уилкинса названы пролив между островом Шарко и Землей Александра I, остров в море Уэдделла, а также горы в Антарктиде. Летчик принимал участие и в исследованиях Арктики, поэтому его именем назван арктический пролив между островами Саунт-Борден и Нот-Борден.

<< | >>
Источник: Екатерина Горбачева, Светлана Хворостухина. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ. М.,2002. — 330 с., ил.. 2002

Еще по теме Первые полеты над Антарктидой:

  1. § 3. Природа полномочий суда места арбитража на отмену арбитражного решения и последствия такой отмены
  2. § 1. История института проверки судебных постановлений в порядке надзора и его значение
  3. Основные обозначения и соотношения, используемые в работе
  4. Приложение 14.
  5. 3.1. Проблема моделирования рефлексии переводчика
  6. Развитие метода интерполяции по коэффициенту формы
  7. 4. Формы управленческой деятельности, их классификация
  8. 2. Система органов внутренних дел
  9. 4. Социальное управление и его виды
  10. 2.2 Фильтрация изображения
  11. Переводческая рефлексия в ситуации действования с текстами научной и технической литературы